"HEAVEN CAN WAIT" - ONE OFF NISSEN 72

gelungen Kopie der legendären J-Klasse Yacht "Endeavour"

Mit der Ausnahmeyacht "Heaven can wait" wird der High-End Chartermarkt um einen hochmodernen Klassiker bereichert. Über Wasser erinnert das Schiff an die längst vergangenen Zeiten der J-Klasse Yachten, ohne deren gigantischen Abmessungen zu erreichen. Unter der Wasserline garantiert ein hochmodernes Unterwasserschiff beste Segelleistungen. In Kombination mit einem modernen Carbon-Rigg, hydraulischen Winden und zeitgemässer Navigations- und Kommunikationselektronik, ist das Schiff auch von einer kleinen, erfahrenen Crew unter allen Umständen zu beherrschen. 

Bis zu sechs Gäste werden in der Saison 2004 im westlichen Mittelmeer von zwei erfahrenen Crewmitgliedern betreut. Bevorzuges Segelrevier wir die Region Sizilien, Capri, Amalfiküste,  Aeolische Inseln, Sardinien, Elba und Korsika sein. Die Yacht steht 2004 sowohl für Crewed Charter zur Verfügung als auch für exklusive Einzelbuchertörns im Zeitraum März, April, Mai sowie September und Oktober. Hier der entsprechende Törnplan für 2004. 

 

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Technische Daten:
Länge über alles:
Länge CWL
Breite:
Tiefgang:
Verdrängung:
Motorleistung:
Kabinen:
Kojen:
Diesel:
Wasser:
Masthöhe:
 22,00 m
14,70 m
4,55 m
2,25 - 3,90 m
22,00 t
118 kw
3 + 1*
6 + 2*
1.200 l
600 l
28 m

*Crew

 

Segelflächen:
Großsegel: 
Genua 135%: 
Kuttersegel: 
7/8 Gennaker: 
Masttop Gennaker:  		109 qm
110 qm
63 qm
300 qm
420 qm

 

Technische Spezifikationen:

Rumpf: Kevlar / E-Glas / Kohlefaser / Epoxid
Deck: Kohlefaser / Teak
Hauptmaschine Deutz, 118 kw bei
2.300 rpm
Generator: Fischer Panda, 13 kw
Bug- und Heckstrahlruder: Lewmar, hydraulisch
Seewasserentsalzer: 200 l/h
Mast & Baum: Hall Spars, Kohlefaser
Hydraulik: Reckmann, Diport, Andersen
Segelhersteller: North Sail, 3DL-Cruising Kevlar
Elektrik: Mastervolt
Klimaanlage: Mastervolt
Tankkapazitäten
Frischwasser: 600 Ltr. + Seewasserentsalzer
Diesel: 1.200 Ltr.
Schwarzwasser: 240 Ltr.
Elektrische Versorgung Bordspannung(en): 12 VDC/24 VDC /230 VAC - 50 Hz
Batteriekapazität: 800 Ah bei 24 VDC
Generator: 230 VAC - 50 Hz/13 kw

 

Navigation:

Radar: Raytheon/2 Sichtgeräte
Kartenplotter: Raytheon/2 Sichtgeräte
GPS: 2 x fest / 1 x mobil
Kommunikation:  
UKW: 3 x UKW Seefunk
KW/GW: ICOM SSB Sende- und Empfangsanlage
SatComm: Inmarsat MiniM Satellitenkommunikation (Sprache / Fax / Daten)
Wetterfax: Furuno 207 (CR)
GSM: Nokia (Sprache / Fax / Daten)

 

Sicherheit:
Rettungsinsel: bfa für 12 Personen mit Notpack
EPIRB: 2 x (Inmarsat E mit GPS und Cospas/Sarsat)
Radartransponder: SART im Mast
GMDSS: UKW und SSB Notsende- und Empfangsanlagen
und vieles, vieles mehr ...

Yacht fährt unter deutscher Flagge mit Schiffssicherheitszeugnis und Fahrterlaubnischein und ist durch die See-Berufsgenossenschaft (SeeBG) abgenommen

 

Unter Deck:
Kojen (4 - 6 Gäste):
1 Kabine mit großem Doppelbett und eignem Bad mit WC/Dusche,
1 Kabine mit einem schmalen Doppelbett
1 Kabine, mit 2 übereinander angeordneten Kojen,
1 separates Bad mit WC/Dusche für 2 Kabinen.

Ausrüstung:
Generator Air-Condition, Watermaker, Waschmaschine, TV/Video, Radio/Kassette/ CD-Soundsystem,  Cockpit-Tisch und -Polster, Dinghi mit Außenborder, und vieles, vieles mehr ...

 

Besatzung:
Skipper: Chris Harding (GB)
und Köchin/Hosteß


 

Charterpreis:
Cruising: Euro 12.500,- pro Woche inkl. Verpflegung. 
Verfügbarkeit auf Anfrage

 
 

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