Bavaria 42 (Bj. 2001)


 

 

 

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Technische Daten:

Länge über alles:
Breite:
Tiefgang:
Segelfläche:
Motorleistung:
Kabinen:
Kojen:
13,40 m
3,95 m
1,80 m
100 qm
41 KW/55 PS
4
8

 

Ausstattung:
Radsteuerung
Rollgroß
Rollfockanlage
Genua
Spi-Baum
Sprayhood
Badeplattform mit Heckdusche
Cockpittisch
elektrische Ankerwinch Pflugschar-Anker mit 50 m Kette

 

Navigation:
GPS
Radar
Magnet-Handpeilkompass
Elektronischer Handpeilkompass
NAVTEX
Echolot und Sumlog
Windmesser
Fernglas mit intergriertem Peilkompass
Seekarten (Ijsselmeer, Wattensee, Nordsee, englische Kanal)
Hafen- und Seehandbücher
Leuchtfeuerverzeichnis
Sicherheit:
Rettungsinsel (IOR-Ausstattung)
Vollautomatische Rettungswesten
Lifebelts mit Lifelines
Strecktaue an Deck
2 Rettungskragen mit 2 selbstzündenden Nachtlichtern, 1 Rettungskragen zusätzlich mit Treibanker
IOR zugelassene Markierungsboje mit Nachtlicht
UKW-Funk mit ATIS und GMDSS-Controller
UKW-Notantenne
UKW-Handsprechfunkgerät, wasserdicht mit ATIS
EPIRB-Sateliten-Seenotfunkbake mit hydrostatischer Auslösung
SART, 9 GHz Search and Rescue Transponder
Notstromkreislauf für die Funkanlage
Radarreflektor
Reservekompass
Signalkörper nach KVR und SeeSchStrO
Seenotsignalmittel
Elektrische Schallsignalanlage
Glocke
Anker-, Schlepp- und Verholeinrichtungen
Material zur Leckbekämpfung
Taschenlampe
Handscheinwerfer
Fest installierter Suchscheinwerfer
Blitzschutzanlage
Treibanker
Handlot
3 Feuerlöscher á 6 kg
Löschdecke
Verbandskasten
und vieles, vieles mehr ...

Schiff fährt unter deutscher Flagge und besitzt ein staatliches Schiffssicherheitszeugnis und einen Fahrterlaubnisschein. (SeeBG-Abnahme)

Das Schiffssicherheitszeugnis ersetzt in diesem Fall das für deutsche Charteryachten zwingend vorgeschrieben Bootszeugnis und stellt somit auch die offizielle Chartergenehmigung dar.

Ganz aktuell: Thema Sicherheit
Nach neuem Recht müssen ab sofort auch alle im Ausland eingesetzten gewerblich genutzten Yachten (z.B. Ausbildung und Kojencharter) von der Seeberufsgenossenschaft abgenommen sein und sowohl ein Schiffssicherheitzeugnis als auch einen Fahrterlaubnisschein besitzen (§ 52a SchSV). Unsere Yachten unter deutscher Flagge waren übrigens im März 2003 die ersten gewerblich genutzten deutschen Yachten, die in den Niederlanden und im Bereich südwestliche Nordsee offiziell zugelassenen wurden (laut Auskunft SeeBG, Stand März 2003). Mehr Infos zu diesem wichtigen aktuellen Thema.

 

Unter Deck:
2 Bäder/WC
Elektrischer Kühlschrank
Gasherd mit Backofen
Druckwassersystem
Warmwasser
Pantry komplett für 10 Personen
Stereo-Radio-Anlage
CD-Player

 

Extras auf Wunsch:
Spinacker
Beiboot

 


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