Kleine
Typologie der Großsegler
Bark |
Merkmale |
3 oder mehr Masten
Mischtakelage: Fockmast und Großmast voll rahgetakelt
nur letzter Mast (Besanmast) mit Längssegeln, Gaffelsegel
und Gaffeltoppsegel
am Klüverbaum und zwischen den Masten dreieckige Stagsegel
Kombination Langsegel und Quersegel und Stagsegel ab Mitte
17. Jahrhundert bekannt
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Geschichte |
Mitte 19. Jahrhundert schnelles Wachsen der Schiffsgröße
verlangt mehr Segelfläche
geringe Frachtraten zwingen zur Rationalisierung
3. Mast mit Längssegeln verlangt keine
Besatzungsvergrößerung
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Verwendung |
häufigste Takelung auf Frachtschiffen in der großen Fahrt
im 19./20. Jahrhundert
die "Flying-P-Liner" waren fast alle Barken
Barken heute als Schulschiffe im Einsatz
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