Kleine Typologie der Großsegler

 

Gaffelschoner/Schoner

gaffelschoner.gif (2469 Byte)

Merkmale
  • typischerweise 2 Mastsegler, der vordere Mast (Fockmast) kürzer als der hintere Mast (Großmast)

  • Segel sind längsschiffsstehend, auch Schratsegel, Fock- und Großsegel werden an Gaffel- und Großbaum gefahren, über diesen Segeln Dreikanttoppsegel bzw. Stagsegel gefahren

Geschichte
  • 1713 im nordamerikanischen Gloncester eingeleitet, um schnelle und manövrierfähige Schiffe für besondere Aufgaben wie Kurierdienst, Piratenjagd usw. zu entwickeln und die Besatzung zu reduzieren

  • schnelle Verbreitung der Takelage auch in Mischformen mit Quersegeln am Schonermast, dann Toppsegelschoner genannt

  • mit zunehmender Schiffsgröße 3 - 7 Schonermasten

Verwendung
  • schnelle Frachtsegler mit geringer Besatzung

  • Fischereischiffe (Neufundland-Schoner) und Dienstfahrzeuge, z.B. Lotsen

  • ab Mitte 19. Jahrhundert auch "Lustfahrzeuge" z.B. Schoner "Amerika"

Zurück zur Großsegler-Typologie
Zurück zur Großsegler-Startseite
Segelreisen für Einzelbucher

Katalogbestellung | Anfrage | E-Mail an Sailing Island