Yachten mit Schiffssicherheitszeugnis und Fahrterlaubnisschein

 

Nach aktuellem deutschem Recht muss jede gewerbliche Ausbildungsyacht unter deutscher Flagge, sowohl ein staatliches Schiffssicherheitzeugnis (Ship Safety Certificate, gemäß § 52a SchSV) als auch einen Fahrterlaubnisschein (Sailing Permit Certificate)  sowie ein Schiffsbesatzungszeugnis (Minimum Safe Manning Document) besitzen.

Für die Zeugnisse ist eine amtliche Sicherheitsabnahme der Yacht durch die Seeberufsgenossenschaft (SeeBG) sowie eine Abnahme von EPIRB, SART, Seefunkanlage und der nautischen Instrumente für ein Funksicherheitszeugnis (Radio Safety Certificate) durch das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) zwingend erforderlich. 

Ein Bootszeugnis, wie es für deutsche Charterschiffe im In- und Ausland gesetzlich vorgeschrieben ist, reicht für Ausbildungs- und bei Kojencharter-Törns nicht aus! Ausbildungs- oder Kojenchartertörns auf gecharterten Yachten ohne Schiffsicherheitszeugnis sind nicht möglich!
 


Wir erfüllen mit unseren Ausbildungsyachten alle entsprechenden Sicherheitsbestimmungen. Unsere eigenen Yachten unter deutscher Flagge sind von der Seeberufsgenossenschaft und vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie besichtigt und abgenommen und besitzen ein Schiffssicherheitszeugnis, einen Fahrterlaubnisschein, ein Funksicherheitszeugnis sowie ein Schiffsbesetzungszeugnis (Safe Manning Document)

Unsere Yachten waren im März 2003 übrigens die ersten deutschen Ausbildungsfahrzeuge, die in den Niederlanden und im Bereich südwestliche Nordsee offiziell von der Seeberufsgenossenschaft zugelassenen und damit legal unterwegs waren (laut Auskunft SeeBG, Stand März 2003). Ab der Saison 2004 stehen uns insgesamt fünf SeeBG-zugelassene Yachten zur Verfügung, und wir betreiben damit eine der größten Ausbildungsflotten unter deutscher Flagge.

Besonders im Ostsee- und Nordseeraum sowie in den Niederlanden werden oft Ausbildungstörns auf Yachten angeboten, die diesem notwendigen und gesetzlich vorgeschriebenen Sicherheitsstandard nicht entsprechen und die nicht über die entsprechenden Genehmigungen verfügen.

Stellen Sie deshalb bei Abruf von Informationsunterlagen immer die Frage nach dem Sicherheitsstandard, und achten Sie bei einer Törnbuchung unbedingt darauf, dass ein Törn, den Sie buchen, auf einer Yacht stattfindet, die über die notwendigen behördlichen Genehmigungen und Papiere sowie die entsprechende Sicherheitsausrüstung verfügt!

Segeln Sie z.B. auf einer deutschen Ausbildungsyacht ohne Schiffssicherheitszeugnis bzw. Fahrterlaubnisschein, so müssen Sie sich über die rechtlichen und versicherungstechnischen Konsequenzen im Falle eines Unfalls bewusst sein!


Gleichwertig sind nach spanischen Recht die Sicherheitsbestimmungen im Rahmen der Genehmigung der Handelsmarine (Despacho Para Embarcación de Recreo de la Unión Europea en Régimen de Alquiler), der Chartergenehmigung des Transportministeriums (Autorización Para El Alquiler de Embarcaciónes de Recreo de la U. E.), ausgestellt von Govern Balear sowie die Bestätigung über die Sicherheitsüberprüfung der Yacht (Certificado de la Inspección Maritima). Alle von uns auf Mallorca eingesetzten und vermittelten Yachten verfügen über die offiziellen spanischen Genehmigung und sind von einem Inspektor der spanischen Marine bzw. vom Germanischen Lloyd oder der englischen R.Y.A. (je nach Flagge) abgenommen und zertifiziert.



Unser Törn- und Ausbildungsprogramm 2004 im Überblick:

Alle Termine der Saison 2004 auf einen Blick. Einen Überblick über die Highlights gibt´s  auch im Menue unter Aktuelles sowie unter Preview für die Saison 2004 new.gif (111 Byte)

Mitsegeln zur Antigua Sailing Week 2004 new.gif (111 Byte)

Meilenfresser- und Mitsegeltörns 
zu den Englischen Kanalinseln und Nordbretagne 2004
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SKS-Törns Ijsselmeer, Wattenmeer Nordsee
Törnplan SKS-Törns Ijsselmeer/Wattenmeer/Nordsee 2004
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SKS-Extrem-Törns nach England
Törnplan SKS-Extrem-Törns nach England 2004
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SKS-Ausbildungstörn-Törns auf einem traditionellen Großsegler
Törnplan SKS-Törns Ijsselmeer/Wattenmeer/Nordsee 2004 new.gif (111 Byte)

SKS-Special: Ausbildungstörn plus Teilnahme am Ijsselmeer 24-Stunden-Race 2004 new.gif (111 Byte)

SKS-Törns auf Mallorca
Törnplan SKS-Törns auf Mallorca 2004
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Kurz-Yachtgrundausbildung/Schnuppersegelwochenenden am Ijsselmeer
Törnplan Schnuppersegelwochenenden am Ijsselmeer new.gif (111 Byte)

Yacht-Grundausbildung auf Mallorca
Törnplan Yacht-Grundausbildung auf Mallorca 2004 new.gif (111 Byte)

12-Tage SKS-Intensiv-Ausbildung am Ijsselmeer  
Törnplan SKS-Intensiv-Törns am Ijsselmeer 2004 new.gif (111 Byte)

Sportseeschiffer-Ausbildungstörns nach England
Törnplan Sportseeschiffer-Ausbildungstörns 2004
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Skippertraining auf Mallorca
Törnplan Skippertraining auf Mallorca 2003
 

Schwerwetter-/Skippertraining am Ijsselmeer  
Törnplan Skippertraining am Ijsselmeer 2004
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Wochenend-Kurz-Skippertraining am Ijsselmeer 
Törnplan Skippertraining am Ijsselmeer 2004
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Theorieausbildung new.gif (111 Byte)

Yachtcharter new.gif (111 Byte)

LAST MINUTE TÖRNPLÄTZE - hier klicken!new.gif (111 Byte)

NÄCHSTER GROSSER KOSTENLOSER INFOABEND new.gif (111 Byte)
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AM MITTWOCH, 28. JANUAR 2004, 20.00 UHR
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