10 tägiger- SKS-Ausbildungstörn
Ijsselmeer, Wattenmeer und Nordsee
inklusive anschließender Teilnahme an der NRW Cup Regatta!
Vom 24. Mai bis 2. Juni 2002
Ausbildung plus Regatta - so schnell kann man selten seinen SKS-Schein ausprobieren!
Seit
1995 findet jedes Jahr im Mai auf dem Ijsselmeer die NRW Cup Regatta statt. Der NRW-Cup
hat sich in den Seglerkreisen bereits eingeprägt: tolle Atmosphäre, ein buntes Feld von
Fahrtenyachten, die nach Yardstick in eigenen Gruppenstarten, gemischt mit den
reinrassigen Rennyachten in mehreren IMS-Gruppen.
Teilnehmerfelder mit 50 Seglern sind auch in Deutschland selten. Solche mit 100 Schiffen pro Regatta die pure Ausnahme. Deshalb ist der noch recht jung an Jahren zählende NRW Cup mit zuletzt über 200 Booten am Start schon eine kleine Sensation und stellt heute das sportliche und vor allem gesellschaftliche Highlight des Segelsports in Nordrhein-Westfalen dar. Jeden Abend gibt´s im Hafen Highlife mit Live-Musik und einer tollen Stimmung!
Dieses
einmalige und spektakuläre Event nehmen wir zum Anlaß für einen ungewöhnlichen
Ausbildungstörn: im Anschluß an einen normalen, einwöchigen SKS (BR)-Ausbildungstörn
auf Ijsselmeer, Wattenmeer und Nordsee und nach bestandener SKS (BR)-Praxisprüfung nehmen
wir am anschließenden Wochenende vor Lelystadt an den Rennen um den NRW-Cup teil. Es
besteht übrigens auch die Möglichkeit nur am NRW-Cup-Wochenende mitzusegeln und zwar im
Rahmen eines unseres 3-tägigen NRW-Cup-Regattatörns.Außerdem
bieten wir im August ein vergleichbares Event rund um das Ijsselmeer-24-Stunden-Race an:
zum Beispiel eine komplette Ausbildungswoche plus
anschließender Teilnahme am Ijsselmeer-24-Stunden-Race oder unser.3-tägiger 24-Stunden-Race-Regattatörn.
Gefahren wir dabei auf unsere schnellen 11- m-Schulyachten vom Typ Jeanneau Sun Shine 37 mit
maximal 5 Segelschülern (also garantiert ohne Salonbelegung) sowie auf unserer
topausgerüsteten 13-Meter-Schulyacht vom Typ Bavaria 42 mit maximal
7 Segelschülern (ebenfalls garantiert ohne Salonbelegung)
So macht Segeln lernen Spaß!
´Unter Leitung eines erfahrenen, revierkundigen Skippers seglen wir auf jedem
Törn ca. 250 - 300 sm. Wir legen sehr viel Wert darauf, die für den SKS-Schein
erforderlichen Seemeilen auch tatsächlich zu ersegeln. Das Revier
rund um Holland bietet ideale Lernbedingungen für SKS_Ausbildungstörns. Denn um den Umgang
mit Großschiffahrt, Strom und Gezeiten kennenzulernen, werden wir auf jeden Fall
versuchen die offene Nordsee sowie das Wattenmeer zu befahren und die friesischen Inseln
Texel, Vlieland oder Terschelling anzulaufen - natürlich immer abhängig von Wind und Wetter.
Das Revier bietet nahezu alles, was einem beim Segeln begegnen kann: angefangen bei den vielen Seezeichen und Leuchtfeuern, Begegnungen mit Berufs- und Großschifffahrt, die offene Nordsee mit Verkehrstrenngebieten und Offshore-Anlagen, das Wattenmeer mit zum Teil extrem engen und flachen Fahrwassern und starken Gezeitenströmen (das bietet weder die Ostsee noch das Mittelmeer!) bis hin zu zahlreichen großen und kleinen Häfen und Schleusen. Man kann also zu recht behaupten: wer hier Segel gelernt hat, der kommt in jedem Revier der Welt zurecht.
Die gesamte Segelausbildung findet gemäß den Richtlinien des Deutschen Segler Verbands (DSV) statt. Wir üben während des Törns intensiv alle prüfungsrelevanten Manöver. Eine Nachtfahrt gehört ebenso zum Programm wie Ankern und Hafenmanöver unter Maschine. Am letzten Törntag besteht dann die Möglichkeit, an Bord die praktische SKS-Schein-Prüfung abzulegen.
Unsere Schulyachten
Unsere SY Waikiki (Jeanneau Sun Shine 37)
ist eine perfekt ausgerüstete, schnelle, sportliche Segelyacht vom französischen
Hersteller Jeanneau. Mit Teakausbau und 6 Kojen in 3 Kabinen. Alles in Verbindung
mit hervorragenden Segel- und Manövriereigenschaften, vielen Extras sowie einer
kompletten Hochseeausstattung: angefangen bei GPS mit vernetztem Seekartenplotter und
elektronischen C-Map Seekarten über NAVTEX, elektronischer Wetterstation bis hin zu
Sicherheitseinrichtungen wie Strecktauen an Deck, Rettungsinsel, Kurzwellenempfänger und
eine satellitengestütze EPIRB-Seenotfunkbake.
Unsere SY SÜDWIND (Bavaria
42) ist eine perfekt ausgerüstete Yacht der absoluten Spitzenklasse. Mit Teakdeck,
Mahagoniausbau und 8 bequemen Kojen in 4 geräumigen Kabinen. Alles in Verbindung mit
hervorragenden Segel- und Manövriereigenschaften, allen erdenklichen Extras sowie einer
kompletten Hochseeausstattung: angefangen bei GPS mit vernetztem Seekartenplotter und
elekrtonischen C-Map Seekarten, NAVTEX, Furuno-Radar über Radsteuerung,
Warmwasseraufbereitung, Autopilot und elektronischer Windmessanlage bis hin zu
Sicherheitseinrichtungen wie Strecktauen an Deck, Rettungsinsel, Kurzwellenempfänger und
eine satellitengestütze EPIRB-Seenotfunkbake.
Unsere Leistungen und der Preis:
Im
Törnpreis enthalten: Unterbringung an Bord in einer Doppelkabine,
Insolvenzversicherung mit Sicherungsschein, Führung der Yacht durch den
Skipper/Segellehrer, Segelausbildung gemäß den Richtlinien des Deutschen
Segler Verbands (DSV) und Vorbereitung auf die praktische Prüfung,
Törnbooklet mit Sicherheitscheckliste, Notrollen, Wachplan, Revier-,
Törn- und Ausbildungsinformationen sowie Seemeilennachweis. Im Törnpreis
enthalten ist auch die Regatta-Anmeldegebühren. Nicht im Törnpreis
enthalten sind die An-/Abreise (in der Regel Selbstanreise per PKW, wobei
wir bei der Bildung von Fahrgemeinschaften behilflich sind) sowie die
Kosten für Prüfungsgebühren und Bordkasse. Preise siehe Törnplan.
DSV und VDS anerkannte Ausbildung
Unsere Segelschule ist eine anerkannte Ausbildungstätte des Deutschen Segler Verband (DSV) und des Verband Deutscher Sportbootschulen (VDS). Außerdem haben wir hier einige Referenzen in Form von Briefen, Faxen und Mails unserer Kunden als Resonanz auf unsere Törns zusammengestellt.
Der exemplarische Törnablauf (vorbehaltlich Änderungen hinsichtlich Wind, Wetter und Regattaablauf):
Freitagabend
Um 18 Uhr an Bord in Lemmer, Kennenlernen von Schiff und Crew, gemeinsamer
Provianteinkauf, zum Abendessen in die Stadt
Samstag
Große Sicherheitseinweisung, Leinen los zum Beispiel in Richtung Amsterdam,
Nordseekanal und Ijmuiden. Übernachtung in der Seaport Marina Ijmuiden
Sonntag
Raus auf die Nordsee. Segeln entlang der niederländischen Nordseeküste. Ziel: Den
Helder, Texel, Vlieland oder Terschelling
Montag
Segeln im niederländischen Wattenmeer zürück Richtung Ijsselmeer, evt. mit Nachtfahrt
Dienstag und Mittwoch
Kreuz und quer übers Ijsselmeer, Übernachtung in verschiedenen Häfen, z.B. Makkum,
Medemblik, Enkhuizen, Stavoren etc. dabei intensives Manöver- und Prüfungstraining auf
dem Ijsselmeer
Donnerstag
Intensives Manöver- und Prüfungstraining auf dem Ijsselmeer, um 16 Uhr
SKS-Praxisprüfung in Lelystadt,
Ab 18 Uhr Begrüßung und Registrierung der
Regatta-Teilnehmer in der Flevomarina in Lelystadt, Ausgabe der Regatta-Unterlagen, abends
Übernachtung in der Flevomarina in Lelystadt
Freitag
Ca. 08.00 Uhr Steuermannsbesprechung vor dem Hafenmeisterbüro.
Möglichkeit zum Frühstück ab 07:30 Uhr.
Ca. 09.00 Uhr 1. Start der 1. Gruppe zum 1. Lauf des NRW-Cup 2002 (up and down).
Alle weiteren Starts erfolgen im Abstand von 10 Minuten.
Ca. 13.00 Uhr 1. Start der 1. Gruppe zum 2. Lauf des NRW-Cup 2002. Alle weiteren Starts
erfolgen im Abstand von 10 Minuten. Es wird up and down gesegelt. Ab ca. 17.00 Uhr
"Happy-Hour"
in der Flevo Marina. Es spielt eine Band, dazu gibt's die Ergebnisse des 1. Tages.
Samstag
Ca. 09.00 Uhr Steuermannsbesprechung vor dem Hafenmeisterbüro,
Möglichkeit zum Frühstück ab 08:30 Uhr. Ca. 10.00 Uhr 1. Start der 1. Gruppe zum 3.
Lauf. Alle weiteren Starts erfolgen im Abstand von 10 Minuten. Es wird eine Langstrecke
von ca. 25-30 sm gesegelt.
Ab 19.30 Uhr Essen und Trinken in der Halle D der Flevo Marina. Anschließend Siegerehrung
und Preisverteilung.
Sonntag
Enspanntes Zurücksegeln von Lelystadt nach Lemmer
Termine, Preise und Anmeldung
Termine und Preise siehe Törnplan. Wir empfehlen eine frühzeitige Anmeldung, da diese beliebten Törns erfahrungsgemäß immer schnell ausgebucht sind.
