Törns zu den Englischen Kanalinseln und in die Nordbretagne 2004
1-wöchiger
Urlaubstörn
an/ab St. Peter Port auf Guernsey
mit Schwerpunkt Nordbretagne
Termin: 29.5. – 5.6.2004:
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Nach der Anreise per Direktflug nach Guernsey oder per PKW über St. Malo und von dort mit der Schnellfähre nach St. Peter Port treffen wir uns im "The Pier" Cafe direkt neben unserem Liegeplatz in der Victoria Marina im Hafen von St. Peter Port. Nach Provianteinkauf und ausführlicher Sicherheitseinweisung starten wir dann zu unserem einwöchigen Törn von den Kanalinseln in Richtung des Felsenmeers der Nordbretagne |
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Unser erster Abstecher führt zum Beispiel an der Insel Jersey vorbei in die alte Seeräuberstadt St. Malio. Die Altstadt St. Malo's ist die eigentliche Attraktion. Über einen Damm gelangt man auf die vorgelagerte Insel und steht dann vor dieser einzigartig befestigten Stadt, und man fühlt sich in die Zeit der Piraten und Freibeuter zurückversetzt. Von St. Malo geht´s Richtung Westen vorbei an Cap Fréhel zum Beispiel nach Pampiol. Vorbei an der wildromatischen bretonischen Küste mit ihren unzähligen Steinen und Unterwasserhindernissen sowie den Pinien-, Mimosen- und Eukalyptusbewachsenen Felsen segeln wir dann weiter um die Ile der Bréhat. |
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Weiter nordwestlich liegen dann schon die Lest Sept Iles - sieben felsige grüne Buckel vereinen sich hier bei Niedrigwasser zu einer bizarren Felsenlandschaft. Kanonen und Überreste ehemaliger Festungen erinnern an die unter König Ludwig XV stationierten Soldaten, die einst die bretonische Küste vor Piraten und Schmuglern schützen sollten. Gegenüber der Les Sept Iles liegt Plougmanac´h - eine der malerischsten Buchten der gesamten Bretagne. Zwischen dem Leuchtturm Pointe de Mean Ruz, dessen Farbe sich durch nichts von den umliegenden Felsen unterscheidet, und dem Bilderbuchschloß Costaéres geht es hinein in die schmale Einfahrt. Kristallklares Wasser ermöglicht tiefgründige Einblicke und man kann jeden Stein und jedes Büschel Seetang am Grund erkennen. |
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Nächste Station ist zum Beispiel das Städtchen Roscoff. Zwischen dem Ort und der Île de Batz verläuft der Chenal de Batz - man könnte ihn als eine Karikatur des gesamten Segelreviers bezeichnen. Auf einer Strecke von lediglich dreieinhalb Seemeilen sind hier sage und schreibe 18 Untiefentonnen auszumachen! Nicht eine davon ist überflüssig, und die meisten stehen nicht vor, sondern mitten auf einem Felsen. Alles in Roscoff ist eine Huldigung an den Granit. In Roscoff hat sich auch Tradition der bretonischen Fischer auf der Suche nach dem Fisch mit dem zarten Fleisch am besten erhalten. Das Wasser läuft einem im Mund zusammen, wenn man im alten Hafen der Fischaktion mit den vielen farbenreichen Filets beiwohnt. |
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Langsam verabschieden wir uns wieder
aus der Nordbretagne und nehmen Nehmen wieder Kurs auf die
Englsichen Kanalinseln. Wir laufen Guernsey von Südwesten kommend
an. Dabei passieren wir
die südwestlichen Spitze Pleinmont Point, dort stehen noch ein
Fernsehturm und verschiedene Militäreinrichtungen aus dem 2.
Weltkrieg. Der Leuchtturm von Hanois im Meer draussen warnt Schiffe
vor den gefährlichen Felsen und Riffen vor der Küste. Anschliessend
erreicht man die ausladende Rocquaine Bay mit dem Fort Grey, das den
Spitznamen cup and saucer (Tasse und Untertasse) trägt. Die 1804
auf einem Felsvorsprung errichtete Festung beherbergt ein
Seefahrtsmuseum, das sich besonders dem Schiffbruch widmet |
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Guernsey ist die zweitgrößte Kanalinsel und hat
ihren ganz eigenen Reiz. Sie ist im Vergleich zu Jersey die ruhigere
der beiden großen Kanalinseln. Die an den Hang gebaute Hauptstadt
St. Peter Port mit ihren schmalen Gassen, zahllosen alten Häusern,
dem eindrucksvollen „Castle Cornet“ und dem riesigen Naturhafen
ist ein Traumziel vieler Segler. Im Landesinneren sieht man
meterhohe grüne Hecken, efeuberankte Steinmauern und wunderschöne
Gärten. Die Küste ist im Süden zerklüftet und steil mit kleinen
Badebuchten und im Norden flach mit zahllosen vorgelagerten Felsen
und gefährlichen Riffs sowie traumhaften weitläufigen Stränden
mit spektakulärer Brandung (zum Beispiel in der vor allem bei
Surfern bekannten Vazon Bay) |
Zurück zu Kanalinseltörns allgemein
14-tägigen Oneway-Meilenfresser-Törn von Holland nach St. Peter Port auf Guernsey
Einwöchige Urlaubstörns ab/an St. Peter Port mit Schwerpunkt Kanalinseln
Einwöchige Urlaubstörns ab/an St. Peter Port mit Schwerpunkt Nordbretagne
12-tägige Oneway-Meilenfresser-Törns von St. Peter-Port/Guernsey zurück nach Holland
 Termine Channel Islands 2004 |
Törnnr. |
sm |
Preis/EUR |
Schiff |
Bemerkungen
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15.05. - 28.05.2004 |
GB15/05MF | ca. 500 | Last-Minute EUR 820,- statt EUR 890,- |
Südwind Orion |
14-tägiger
Meilenfressertörn, oneway von Stavoren/Niederlande nach St. Peter
Port/Guernsey (Channel Islands) Noch 4 Plätze frei! ONLINE-BUCHEN Anmeldeformular (als PDF-Datei) |
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29.05. - 05.06.2004 |
GB29/05CI | ca. 150 | EUR 490,- | Südwind Orion |
1-wöchiger
Mitsegeltörn im Revier der Channel Islands (Guernsey, Jersey,
Herm, Sark, Alderney) an/ab St. Peter Port/Guernsey Leider schon ausgebucht! |
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05.06. - 12.06.2004 |
GB05/06CI | ca. 150 |
Last-Minute EUR 440,- statt EUR 490,- |
Südwind Orion |
1-wöchiger
Mitsegeltörn von Guernsey in die Nordbretagne ( Channel Islands,
Guernsey,
St. Malo, Nordbretagne) an/ab St. Peter Port/Guernsey Nur noch 1 Platz frei! ONLINE-BUCHEN Anmeldeformular (als PDF-Datei) |
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13.06. - 25.06.2004 |
GB13/06MF | ca. 500 | EUR 890,- | Südwind Orion |
12-tägiger
Sportseeschiffertörn, oneway von St. Peter Port/Guernsey (Channel
Islands) nach Stavoren/Niederlande Zusatzschiff! Wieder 2 Plätze frei! ONLINE-BUCHEN Anmeldeformular (als PDF-Datei) |
Ausgangs-/Endhafen bei den Kanalinseltörns:
siehe Törnplan
An Bord/von Bord:
1.) An Bord Samstag, 13 Uhr in Stavoren/Holland, von Bord: Samstag, ab 9 Uhr
in St. Peter Port/Guernsey
2.) An Bord Samstag, 15 Uhr in St. Peter Port/Guernsey, von Bord: Samstag,
ab 9 Uhr in St. Peter Port/Guernsey
3.) An Bord Sonntag, 18 Uhr in St. Peter Port/Guernsey, von Bord: Freitag,
ab 13 Uhr in Stavoren/Holland
Special Info zur An/Abreise:
Wir empfehlen bei den oneway Meilenfressertörns eine An- bzw. Abreise
nach/von Stavoren mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Die
Anreise erfolgt daher in diesem Fall am besten per Bahn direkt
nach Stavoren. Der Bahnhof liegt
ca. 10 - 15 Minuten vom Liegeplatz entfernt und kann mit nicht allzuschwerem
Gepäck bewältigt werden. Wir richten aber auch einen Shuttle-Service
zwischen Bahnhof Stavoren und Liegeplatz ein (näheres dazu im
Boardingpaß). Für die An- bzw. Abreise nach/von St. Peter Port empfiehlt
sich ein Flug
oder auch eine An-/Abreise per Bahn über St. Malo und per Fähre zwischen
St. Malo und Guernsey (Info z.B. über http://www.richtig-schiffen.de/pages/routeSearch.php?func=showAll).
Fährlinien zwischen
St. Malo und Guernsey werden von der Reederei www.condorferries.co.uk
und www.emeraudelines.com
betrieben.
Die Nummer der Reiseauskunft für die Niederlande zwecks einer
Verbindung nach nach Stavoren: +31 900 9292
(gebührenpflichtig). Die Nummer
der Reiseauskunft der Deutschen Bundesbahn: 01805/996633 bzw.
Fahrplanauskunft im Internet unter: www.bahn.de.
Für Flugbuchungen bieten wir unseren neuen Service Flüge
online suchen und buchen! Als Spezialist für Flüge auf die Kanalinseln empfehlen wir
außerdem das Fachteam
des Veranstalters Wolters
Reisen Tel.: 02421/8999237, Fax 0421/801447, eMail: reiseservice@wolters.tui.de
Spezielle Voraussetzungen für die oneway
Meilenfresser-Törns:
Diese Törns sind keine Kaffeefahrten. Für die Teilnahme an den oneway
Meilenfresser-Törns setzen wir bei allen Teilnehmern eingehende Erfahrung
auf seegehenden Yachten sowie die für längere Seestrecken erforderliche
physische und psychische Belastbarkeit voraus.
Leistungen/Törnpreis:
Im Törnpreis enthalten: Unterbringung an Bord in einer Doppelkabine,
Insolvenzversicherung mit Sicherungsschein, Führung der Yacht durch den
Skipper/Segellehrer, Segelausbildung gemäß den Richtlinien des Deutschen
Segler Verbands (DSV) und Vorbereitung auf die praktische Prüfung, Törnbooklet
mit Sicherheitscheckliste, Notrollen, Wachplan, Revier-, Törn- und
Ausbildungsinformationen sowie Seemeilennachweis. Nicht im Törnpreis
enthalten sind die An-/Abreise (Info siehe oben) sowie die Kosten für
evt. Prüfungsgebühren und Bordkasse.
Bordkasse (gilt für alle Törns):
Für Verpflegung (einschließlich Skipper), Getränke, Hafengebühren (nur
außerhalb vom Heimathafen Stavoren), Treibstoff, Gas, Endreinigung, etc.
wird auf allen Törns eine Bordkasse angelegt, die von der Crew gestellt
und selbstständig verwaltet wird (erfahrungsgemäß ca. EUR 100,- bis EUR
150,-/p. Person p. Woche).
Ausbildungsyachten/Belegung:
Moderne 10 - 14 Meter Yachten mit 3 oder 4 Kabinen (z.B. Bavaria 34,
Bavaria 35, Jeanneau Sun Shine 37, Bavaria 42). Wir fahren immer
garantiert ohne Salonbelegung (d.h. auf einer 3 Kabinen Yacht mit max. 5
Teilnehmer plus Skipper, auf einer 4 Kabinen Yacht mit max. 7 Teilnehmer
plus Skipper).
Unsere Reisepreise sind versichert:
Seit dem 01.07.1994 ist es die Pflicht jedes Veranstalters, eine
Insolvenzversicherung abzuschließen. Der Veranstalter muß gemäß § 651
k BGB nachweisen, daß im Falle einer Zahlungsunfähigkeit oder des
Konkurses die Erstattung des bereits gezahlten Reisepreises und die Rückreise
der Teilnehmer sichergestellt ist. Alle Sailing Island Törns sind bei der
R+V Versicherung insolvenzversichert (Versicherungs-Nr.: 130/90/449258746
990 K), und Sie erhalten von uns mit Ihren Reiseunterlagen automatisch
einen Sicherungsschein (Insolvenzschein). Veranstalter, die Ihren Kunden
keinen Sicherungsschein aushändigen, können übrigens von der zuständigen
Gewerbeaufsicht mit einem Bußgeld bis zu EUR 5.000,- geahndet werden.
Achten Sie daher bei der Buchung von Segeltörns sowie beim Chartern
grundsätzlich auf das Vorhandensein einer Insolvenzversicherung seitens
des Veranstalters!
Sonstiges:
Wir empfehlen den Abschluß einer Reisekostenrücktrittversicherung.
Entsprechende Informationen verschicken wir automatisch mit jeder
Buchungsbestätigung. Es gelten die allgemeinen
Bedingungen für Lehrgänge und Seetörns der Yachtschule Sailing Island
(Allgemeine
Bedingungen als PDF-Datei).
Anerkannte Ausbildungsstätte des DSV und VDS:
Unsere Segelschule ist eine anerkannte
Ausbildungstätte des Deutschen Segler Verband (DSV) und des Verband
Deutscher Sportbootschulen (VDS). Außerdem haben wir hier einige Referenzen
in Form von Briefen, Faxen und Mails unserer Kunden als Resonanz auf
unsere Törns zusammengestellt
DSV und VDS anerkannte Ausbildung
Unsere Segelschule ist eine anerkannte
Ausbildungstätte des Deutschen Segler Verband (DSV) und des Verband Deutscher
Sportbootschulen (VDS). Außerdem haben wir hier einige Referenzen in Form von Briefen, Faxen und Mails
unserer Kunden als Resonanz auf unsere Törns zusammengestellt.
Termine, Preise und Anmeldung
Termine und Preise siehe Törnplan. Wir empfehlen eine frühzeitige Anmeldung, da diese beliebten Törns erfahrungsgemäß immer schnell ausgebucht sind.
Unser Törn- und Ausbildungsprogramm 2004 im Überblick:
Alle Termine der Saison 2004 auf einen Blick. Einen
Überblick über die Highlights gibt´s auch im Menue unter Aktuelles
sowie unter Preview für die
Saison
2004 
Mitsegeln
zur Antigua Sailing Week 2004
Meilenfresser-
und Mitsegeltörns
zu den Englischen Kanalinseln und Nordbretagne 2004
SKS-Törns
Ijsselmeer, Wattenmeer
Nordsee
Törnplan SKS-Törns
Ijsselmeer/Wattenmeer/Nordsee 2004
SKS-Extrem-Törns nach
England
Törnplan SKS-Extrem-Törns nach England
2004
SKS-Ausbildungstörn-Törns
auf einem traditionellen Großsegler
Törnplan SKS-Törns
Ijsselmeer/Wattenmeer/Nordsee 2004
SKS-Special:
Ausbildungstörn plus Teilnahme am Ijsselmeer 24-Stunden-Race 2004
SKS-Törns auf Mallorca
Törnplan SKS-Törns auf Mallorca
2004
Kurz-Yachtgrundausbildung/Schnuppersegelwochenenden
am Ijsselmeer
Törnplan
Schnuppersegelwochenenden am Ijsselmeer
Yacht-Grundausbildung auf Mallorca
Törnplan Yacht-Grundausbildung auf Mallorca 2004
12-Tage
SKS-Intensiv-Ausbildung am Ijsselmeer
Törnplan
SKS-Intensiv-Törns am Ijsselmeer 2004
Sportseeschiffer-Ausbildungstörns nach England
Törnplan Sportseeschiffer-Ausbildungstörns
2004
Skippertraining auf Mallorca
Törnplan Skippertraining auf Mallorca
2003
Schwerwetter-/Skippertraining am Ijsselmeer
Törnplan Skippertraining am Ijsselmeer
2004
Wochenend-Kurz-Skippertraining am Ijsselmeer
Törnplan Skippertraining am Ijsselmeer
2004
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AM MITTWOCH, 28. JANUAR 2004, 20.00 UHR
IN DER KAISER-FRIEDRICH-HALLE/ MÖNCHENGLADBACH
