Törns zu den Englischen Kanalinseln und in die Nordbretagne 2004
1-wöchiger
Urlaubstörn im Revier der Englischen Kanalinseln
an/ab St. Peter Port auf Guernsey
Termin: 5.6. – 12.6.2004
 |
Nach der Anreise per Direktflug nach Guernsey oder per PKW über St. Malo und von dort mit der Schnellfähre nach St. Peter Port treffen wir uns im "The Pier" Cafe direkt neben unserem Liegeplatz in der Victoria Marina im Hafen von St. Peter Port. Nach Provianteinkauf und ausführlicher Sicherheitseinweisung starten wir dann zu unserem einwöchigen Törn rund um die Kanalinseln. |
 |
Im Rhythmus der Gezeitenströme erkunden wir einige der malerischen Häfen und verträumten Ankerplätze in diesem anspruchsvollen Revier. Die Route bestimmen einzig und allein der Wind, das Wetter und natürlich Tide und Strom. Die Fastregel in diesem Revier lautet nämlich: "segle immer mit der Gezeit" und das Meer ist nicht immer da, wo es eben noch war. Nur eine halbe Segelstunde und in Sichtweite von St. Peter Port liegt das Inselchen Herm. Herm hat sogar einen kleinen Hafen mit einem Sandboden, der zeitweilig trockenfällt. Liegeplätze sind hier sehr rar, weil der Pier hauptsächlich für den regelmäßigen Fährverker zwischen St. Peter Port und Herm reserviert ist. |
 |
Weitere acht Seemeilen entfern liegt Sark. Am besten ankert man unter den hohen Felsen beim Guoliot Pass, einer schmalen Durchfahrt zwischen der vorgelagerten Insel Brecqhou und Sark. Von dort hat man auch den besten Blick auf die eine weitere Insel-Attraktion: das Schloß, das sich die Milliardärs-Brüder Barcley auf Brecqhou nebst einem funktionstüchtigen Hafen bauen ließen. Jeder Stein, jede der riesigen Baumaschinen wurde mit russischen Großhubschraubern von ausgewählten, vornehmlich verschwiegenen Menschen auf die Insel gekarrt. |
 |
Wenn es die Windrichtung und Wetterlage erlauben fahren wir auch nach Süden vorbei an den Iles Chausey, die sich an der Nordküste der Bretagne auf halbem Wege zwischen St.Malo und Jersey befinden. Die Iles Chausey bestehen aus vielen kleinen Inseln, die von vielen gefährlichen Untiefen umgeben sind. Die größten Inseln sind die Grande Ile, die Ile Longue und les Huguenans. Von dort machen wir einen Abstecher ans französische Festland in die alte Seeräuberstadt St. Malio. Die Altstadt St. Malo's ist die eigentliche Attraktion. Über einen Damm gelangt man auf die vorgelagerte Insel und steht dann vor dieser einzigartig befestigten Stadt. |
 |
Um
die ganze Altstadt zieht sich eine gewaltige Festungsmauer, auf der man
die Altstadt umrunden kann, und man fühlt sich wie in einem alten
Seeräuberfilm mit Erol Flinn. In den gemütlichen Gassen lassen sich
viele Gebäude entdecken. Eines der ältesten ist die St.
Vincentkathedrale aus dem 11. Jahrhundert. Viele Geschäfte, Restaurants
und Cafes runden das Bild ab. Knapp 35 Seemeilen nördlich von St. Malo und nur 12 Seemeilen südlich von Sark liegt Jersey. Die größte der englischen Kanalinseln ist lediglich 116 Quadratkilometer groß und beherbergt rund 85.000 Einwohner. |
 |
Die 20 Kilometer vor der französischen Küste liegende Insel gehört weder zu Großbritannien noch ist sie Mitglied in der Europäischen Union. Aber sie gehört zu den Britischen Inseln, verfügt über eigene Gesetzgebung und Steuerhoheit, fühlt sich jedoch dem englischen Königshaus in Treue verbunden. Der Golfstrom wärmt die Kanalinseln und sorgt für milde Winter und gemäßigte Sommer. Von Dezember bis Februar liegt die Durchschnittstemperatur am Tage bei 10 Grad Celsius, von Mai bis September bei etwas über 20 Grad. Die quirlige Hauptstadt St. Helier ist sehenswert. Aber auch für einen Spaziergang entlang der eindrucksvollen Küste, an der sich bizarre Klippen mit feinen Sandstränden abwechseln, sollte man etwas Zeit einplanen. |
Zurück zu Kanalinseltörns allgemein
12-tägigen Oneway-Meilenfresser-Törn von Holland nach St. Peter Port auf Guernsey
Einwöchige Urlaubstörns ab/an St. Peter Port mit Schwerpunkt Kanalinseln
Einwöchige Urlaubstörns ab/an St. Peter Port mit Schwerpunkt Nordbretagne
12-tägige Oneway-Meilenfresser-Törns von St. Peter-Port/Guernsey zurück nach Holland
 Termine Channel Islands 2004 |
Törnnr. |
sm |
Preis/EUR |
Schiff |
Bemerkungen
|
|
15.05. - 28.05.2004 |
GB15/05MF | ca. 500 | Last-Minute EUR 820,- statt EUR 890,- |
Südwind Orion |
14-tägiger
Meilenfressertörn, oneway von Stavoren/Niederlande nach St. Peter
Port/Guernsey (Channel Islands) Noch 4 Plätze frei! ONLINE-BUCHEN Anmeldeformular (als PDF-Datei) |
|
29.05. - 05.06.2004 |
GB29/05CI | ca. 150 | EUR 490,- | Südwind Orion |
1-wöchiger
Mitsegeltörn im Revier der Channel Islands (Guernsey, Jersey,
Herm, Sark, Alderney) an/ab St. Peter Port/Guernsey Leider schon ausgebucht! |
|
05.06. - 12.06.2004 |
GB05/06CI | ca. 150 |
Last-Minute EUR 440,- statt EUR 490,- |
Südwind Orion |
1-wöchiger
Mitsegeltörn von Guernsey in die Nordbretagne ( Channel Islands,
Guernsey,
St. Malo, Nordbretagne) an/ab St. Peter Port/Guernsey Nur noch 1 Platz frei! ONLINE-BUCHEN Anmeldeformular (als PDF-Datei) |
|
13.06. - 25.06.2004 |
GB13/06MF | ca. 500 | EUR 890,- | Südwind Orion |
12-tägiger
Sportseeschiffertörn, oneway von St. Peter Port/Guernsey (Channel
Islands) nach Stavoren/Niederlande Zusatzschiff! Wieder 2 Plätze frei! ONLINE-BUCHEN Anmeldeformular (als PDF-Datei) |
Ausgangs-/Endhafen bei den Kanalinseltörns:
siehe Törnplan
An Bord/von Bord:
1.) An Bord Samstag, 13 Uhr in Stavoren/Holland, von Bord: Samstag, ab 9 Uhr
in St. Peter Port/Guernsey
2.) An Bord Samstag, 15 Uhr in St. Peter Port/Guernsey, von Bord: Samstag,
ab 9 Uhr in St. Peter Port/Guernsey
3.) An Bord Sonntag, 18 Uhr in St. Peter Port/Guernsey, von Bord: Freitag,
ab 13 Uhr in Stavoren/Holland
Special Info zur An/Abreise:
Wir empfehlen bei den oneway Meilenfressertörns eine An- bzw. Abreise
nach/von Stavoren mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Die
Anreise erfolgt daher in diesem Fall am besten per Bahn direkt
nach Stavoren. Der Bahnhof liegt
ca. 10 - 15 Minuten vom Liegeplatz entfernt und kann mit nicht allzuschwerem
Gepäck bewältigt werden. Wir richten aber auch einen Shuttle-Service
zwischen Bahnhof Stavoren und Liegeplatz ein (näheres dazu im
Boardingpaß). Für die An- bzw. Abreise nach/von St. Peter Port empfiehlt
sich ein Flug
oder auch eine An-/Abreise per Bahn über St. Malo und per Fähre zwischen
St. Malo und Guernsey (Info z.B. über http://www.richtig-schiffen.de/pages/routeSearch.php?func=showAll).
Fährlinien zwischen
St. Malo und Guernsey werden von der Reederei www.condorferries.co.uk
und www.emeraudelines.com
betrieben.
Die Nummer der Reiseauskunft für die Niederlande zwecks einer
Verbindung nach nach Stavoren: +31 900 9292
(gebührenpflichtig). Die Nummer
der Reiseauskunft der Deutschen Bundesbahn: 01805/996633 bzw.
Fahrplanauskunft im Internet unter: www.bahn.de.
Für Flugbuchungen bieten wir unseren neuen Service Flüge
online suchen und buchen! Als Spezialist für Flüge auf die Kanalinseln empfehlen wir
außerdem das Fachteam
des Veranstalters Wolters
Reisen Tel.: 02421/8999237, Fax 0421/801447, eMail: reiseservice@wolters.tui.de
Spezielle Voraussetzungen für die oneway
Meilenfresser-Törns:
Diese Törns sind keine Kaffeefahrten. Für die Teilnahme an den oneway
Meilenfresser-Törns setzen wir bei allen Teilnehmern eingehende Erfahrung
auf seegehenden Yachten sowie die für längere Seestrecken erforderliche
physische und psychische Belastbarkeit voraus.
Leistungen/Törnpreis:
Im Törnpreis enthalten: Unterbringung an Bord in einer Doppelkabine,
Insolvenzversicherung mit Sicherungsschein, Führung der Yacht durch den
Skipper/Segellehrer, Segelausbildung gemäß den Richtlinien des Deutschen
Segler Verbands (DSV) und Vorbereitung auf die praktische Prüfung, Törnbooklet
mit Sicherheitscheckliste, Notrollen, Wachplan, Revier-, Törn- und
Ausbildungsinformationen sowie Seemeilennachweis. Nicht im Törnpreis
enthalten sind die An-/Abreise (Info siehe oben) sowie die Kosten für
evt. Prüfungsgebühren und Bordkasse.
Bordkasse (gilt für alle Törns):
Für Verpflegung (einschließlich Skipper), Getränke, Hafengebühren (nur
außerhalb vom Heimathafen Stavoren), Treibstoff, Gas, Endreinigung, etc.
wird auf allen Törns eine Bordkasse angelegt, die von der Crew gestellt
und selbstständig verwaltet wird (erfahrungsgemäß ca. EUR 100,- bis EUR
150,-/p. Person p. Woche).
Ausbildungsyachten/Belegung:
Moderne 10 - 14 Meter Yachten mit 3 oder 4 Kabinen (z.B. Bavaria 34,
Bavaria 35, Jeanneau Sun Shine 37, Bavaria 42). Wir fahren immer
garantiert ohne Salonbelegung (d.h. auf einer 3 Kabinen Yacht mit max. 5
Teilnehmer plus Skipper, auf einer 4 Kabinen Yacht mit max. 7 Teilnehmer
plus Skipper).
Unsere Reisepreise sind versichert:
Seit dem 01.07.1994 ist es die Pflicht jedes Veranstalters, eine
Insolvenzversicherung abzuschließen. Der Veranstalter muß gemäß § 651
k BGB nachweisen, daß im Falle einer Zahlungsunfähigkeit oder des
Konkurses die Erstattung des bereits gezahlten Reisepreises und die Rückreise
der Teilnehmer sichergestellt ist. Alle Sailing Island Törns sind bei der
R+V Versicherung insolvenzversichert (Versicherungs-Nr.: 130/90/449258746
990 K), und Sie erhalten von uns mit Ihren Reiseunterlagen automatisch
einen Sicherungsschein (Insolvenzschein). Veranstalter, die Ihren Kunden
keinen Sicherungsschein aushändigen, können übrigens von der zuständigen
Gewerbeaufsicht mit einem Bußgeld bis zu EUR 5.000,- geahndet werden.
Achten Sie daher bei der Buchung von Segeltörns sowie beim Chartern
grundsätzlich auf das Vorhandensein einer Insolvenzversicherung seitens
des Veranstalters!
Sonstiges:
Wir empfehlen den Abschluß einer Reisekostenrücktrittversicherung.
Entsprechende Informationen verschicken wir automatisch mit jeder
Buchungsbestätigung. Es gelten die allgemeinen
Bedingungen für Lehrgänge und Seetörns der Yachtschule Sailing Island
(Allgemeine
Bedingungen als PDF-Datei).
Anerkannte Ausbildungsstätte des DSV und VDS:
Unsere Segelschule ist eine anerkannte
Ausbildungstätte des Deutschen Segler Verband (DSV) und des Verband
Deutscher Sportbootschulen (VDS). Außerdem haben wir hier einige Referenzen
in Form von Briefen, Faxen und Mails unserer Kunden als Resonanz auf
unsere Törns zusammengestellt
DSV und VDS anerkannte Ausbildung
Unsere Segelschule ist eine anerkannte
Ausbildungstätte des Deutschen Segler Verband (DSV) und des Verband Deutscher
Sportbootschulen (VDS). Außerdem haben wir hier einige Referenzen in Form von Briefen, Faxen und Mails
unserer Kunden als Resonanz auf unsere Törns zusammengestellt.
Termine, Preise und Anmeldung
Termine und Preise siehe Törnplan. Wir empfehlen eine frühzeitige Anmeldung, da diese beliebten Törns erfahrungsgemäß immer schnell ausgebucht sind.
Unser Törn- und Ausbildungsprogramm 2004 im Überblick:
Alle Termine der Saison 2004 auf einen Blick. Einen
Überblick über die Highlights gibt´s auch im Menue unter Aktuelles
sowie unter Preview für die
Saison
2004 
Mitsegeln
zur Antigua Sailing Week 2004
Meilenfresser-
und Mitsegeltörns
zu den Englischen Kanalinseln und Nordbretagne 2004
SKS-Törns
Ijsselmeer, Wattenmeer
Nordsee
Törnplan SKS-Törns
Ijsselmeer/Wattenmeer/Nordsee 2004
SKS-Extrem-Törns nach
England
Törnplan SKS-Extrem-Törns nach England
2004
SKS-Ausbildungstörn-Törns
auf einem traditionellen Großsegler
Törnplan SKS-Törns
Ijsselmeer/Wattenmeer/Nordsee 2004
SKS-Special:
Ausbildungstörn plus Teilnahme am Ijsselmeer 24-Stunden-Race 2004
SKS-Törns auf Mallorca
Törnplan SKS-Törns auf Mallorca
2004
Kurz-Yachtgrundausbildung/Schnuppersegelwochenenden
am Ijsselmeer
Törnplan
Schnuppersegelwochenenden am Ijsselmeer
Yacht-Grundausbildung auf Mallorca
Törnplan Yacht-Grundausbildung auf Mallorca 2004
12-Tage
SKS-Intensiv-Ausbildung am Ijsselmeer
Törnplan
SKS-Intensiv-Törns am Ijsselmeer 2004
Sportseeschiffer-Ausbildungstörns nach England
Törnplan Sportseeschiffer-Ausbildungstörns
2004
Skippertraining auf Mallorca
Törnplan Skippertraining auf Mallorca
2003
Schwerwetter-/Skippertraining am Ijsselmeer
Törnplan Skippertraining am Ijsselmeer
2004
Wochenend-Kurz-Skippertraining am Ijsselmeer
Törnplan Skippertraining am Ijsselmeer
2004
LAST MINUTE
TÖRNPLÄTZE - hier klicken!
NÄCHSTER GROSSER
KOSTENLOSER INFOABEND
FÜR ALLE WASSERSPORTFÜHRERSCHEINE UND FUNKZEUGNISSE
AM MITTWOCH, 28. JANUAR 2004, 20.00 UHR
IN DER KAISER-FRIEDRICH-HALLE/ MÖNCHENGLADBACH
